Tram T12

Missions

Dans le but de sécuriser les principaux jalons de son périmètre de MOA et du projet (fin des travaux et mise en service technique fin 2022 ; mise en exploitation commerciale fin 2023), setec Organisation accompagne SNCF Réseau pour les besoins :

  • Du management et de la direction du projet ;
  • De l’analyse et de la gestion des coûts du projet ;
  • De la planification du projet ;
  • De la maîtrise des risques du projet ;
  • Du suivi et de la gestion contractuelle des marchés de travaux ;
  • De l’identification et du suivi des procédures administratives, y compris de la sécurité ferroviaire (fort enjeu pour SNCF Réseau);
  • De la gestion documentaire.

La mission confiée à setec organisation a démarré alors que les travaux du T12 présentaient déjà un degré d’avancement de l’ordre de 50%.

Le futur Tram T12 reliera les communes de Massy et d’Evry, et permettra ainsi la desserte locale de 12 communes de l’Essone. Le projet comprend notamment :

    • la réalisation de 10 km d’infrastructure nouvelle (partie urbaine) et de 11 nouvelles stations ;
    • la réutilisation de 10 km du RFN (emprunté par le RER C) et de 5 stations existantes ;
    • la réalisation d’un site de maintenance et de remisage à Massy ;
    • et de nombreuses opérations induites (accès, intermodalité, et aménagements divers).
  • Gouvernance : L’opération est ménée sous la co-MOA de SNCF Réseau, SNCF Voyageurs (agence tram-train), IDFM et RATP. Elle est co-financée par l’Etat, la région Ile-de-France, et le département de l’Essonne.
  • Objectifs : Les objectifs principaux sont les suivants :
    • Répondre aux besoins de déplacements en améliorant les liaisons intercommunales ;
    • Favoriser une logique de maillage et de report modal ;
    • Accompagner le développement durable du territoire (opportunités d’aménagement du territoire, notamment autour des nouvelles stations) ;
    • Se substituer à la mission Z6 du RER C, jugée longue et peu fiable.

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